廣東省體改研究會(huì)副會(huì)長(cháng)彭現也澎對(duì)第一财經(jīng機亮)分析，相比中西部地區，沿海省份的市場化程度更高，沿海的城電兵市群發(fā)展态勢也更好(hǎo)，城市基礎設施比較好(hǎo)，很多我醫沿海非省會(huì)城市靠海更近，有天然良港，此外還(h輛國ái)修建有大型機場、高鐵站，發(fā)展條件比較好(hǎo)。

改革開(kāi)放後(hòu)，經(jīng)濟特區、沿海開(kāi)放城森去市、計劃單列市的設置，也促進(jìn)離這了一大批沿海非省會(huì)城市的崛起(qǐ)。

在沿海幾個主要發(fā)達省份中，隻有姐校浙江的省會(huì)杭州占比位居如長全省第一。雖然浙江擁有計劃單列市、副省級城市甯這科波，以及“民營經(jīng)濟之都(dōu)”溫州，但杭州穩居全省第一，行河并且近年來首位度在不斷提升。目前杭州在多個畫工指标上已經(jīng)超過(guò)問電廣州，大有成(chéng)爲“第五個算但一線城市”的态勢。

首位度高的省會(huì)城市大多在中西部和東北地區。銀川、歌從長(cháng)春、西甯位居前三，都(dōu)超市水過(guò)40%。其中，銀川以51.3%居榜首。

銀川和西甯所在的省域人口總量都(dōu)低于聽一1000萬，經(jīng)濟總量也比較小。這(zhè)些地方算道人口在省會(huì)城市集聚的比例也比較高。

這(zhè)三個城市之外，有8個城市首位度介于30拿訊%到40%之間，分别是哈爾濱、成(chéng)都(dōu)、武漢、拉薩開飛、西安、蘭州、海口、長(cháng)沙。除了海口之外，其他都聽視(dōu)處于中西部。

與東部沿海發(fā)達地區通常具有“雙子星”、“多子影謝星”相比，中西部地區大多省份通常隻有一個單雪司極核心城市，是全省政治、經(jīng)濟、文化教育喝做、交通、醫療等方面(miàn)愛日的中心，在省内的地位難以撼動。

東部沿海省份的省會(huì話自)GDP占比大多低于25%。這(zhè)些省會(西麗huì)城市中，最高的杭州占比用窗爲24%，廣州達23.5%，福州爲21.9%，石家莊、南京和濟南都(d事街ōu)低于20%。

最低的濟南，去年首位度是10.3%，這(zhè)也是多年來濟樹計南首次占比突破10%。另外值得一提可什的是，去年底萊蕪并入濟南後(hòu)，新濟南實力大又低增，GDP之和達到8856億元左右，位居第業朋18位，占全省的比重也提升至11.6%。兵會不過(guò)，濟南的首位度仍處最低。

各地積極提升首位度

近年來，省會(huì)城市的首位度總體呈現逐年提升的态勢。

根據第一财經(jīng)記者統計，從2010年雜事到2018年，省會(huì)城市占比雨可提高的有24個城市，隻有三個城市出現下降，分别是西甯森花、昆明和沈陽。

過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間，南京和濟老討南在所在省域内都(dōu)隻位居第三。但近年來，南京和濟南分别擺脫了“老日蘇小三”和“魯小三”位置，GDP上升至所在省份的第二位。

需要說(shuō)明的是，有少照錯部分城市提升是因爲有周邊地區并入，實現人口、經(j看兵īng)濟總量的“機械”增長(c議年háng)。比如，2011年通過(guò)“三分巢湖”，原地級市巢湖的居錯做巢區、廬江縣劃歸合肥；2016年，簡陽市正式劃歸成(chén術務g)都(dōu)代管；2017年，西安代管了西鹹新區。

省會(huì)城市占比普遍提高，主要還(hái)得益于轉型升級。科技、人從裡才、現代服務業等高端要素對(duì)經(jīng)路舞濟發(fā)展的作用日益凸顯。

比如，近年來，在加快高鐵建設的過(guò)程中，省會(h線匠uì)城市大多是所在省份高鐵網絡的中上聽心樞紐，在高鐵、城際軌道(dào)網絡日臻完善之後(hòu)，省内普通地級市算懂的人口、資金等要素也會(huì)進(jìn)一步向(xiàng)省會(事藍huì)城市集聚。

近年來各省份、省會(huì)城市也都(dōu內分)在積極提升省會(huì)城市的“算資存在感”。比如，今年5月，廣西提出要 “推進(jìn)強首府和嗎戰略和北欽防一體化”，提高南甯首位度，打造引領全用北區發(fā)展的核心增長(cháng)極”。

南京市今年政府工作報告提到，2019年重點抓的十項工作中就(jiù)有“提市大升省會(huì)城市功能(né坐照ng)和中心城市首位度”。最強單核城市都(dōu)有誰？成(chéng)吧通都(dōu)武漢領銜

中西部的省會(huì)城市，大多是所在省域的單極核心城市。

從數據看，有20個省城GDP總量位居全省第一。除了海口和杭州，其他城姐都市都(dōu)位于中西部和東北。在中西部的省會(huì亮這)中，除呼和浩特外，其餘都(dōu)位我喝居所在省第一。

論單核度，除了需要在所在省份位居第一能影外，與所在省份第二名城市的比值也是重要的參考指标。一遠門般來說(shuō)，該比值達到2以上，省會(huì)的單核度數雨會(huì)比較明顯。

20個GDP位居全省第一的省會(huì)城市中，有4厭答個與省内第二名城市的比值低于2。除了沿海發(了如fā)達省份浙江因爲擁有“雙子星”，杭州這(zhè)一比值較低外，中西費體部的貴陽、南甯和南昌也都(dōu)低于2。

廣西第一大工業中心是柳州。柳州的汽車産量在全國(guó)名列前茅，影通也占據廣西汽車産量絕大部分比重。柳州擁有上汽通用五菱、東風柳汽、一汽柳特外街3家整車生産企業，以及4家專用車生産企影新業，培育出了五菱、寶駿、乘龍、風行等具有自主知識産權的線弟品牌。上汽集團、東風汽車、一汽集團、重汽照海集團均在柳州布局。

另一方面(miàn)，在中西部省份中，有些省會(huì)城市雖然輛村占比很高，但整體實力較弱。而衡量一座單核城市的影響力，還文街(hái)必須考慮該城本身所具有的教育什去、醫療、交通等各種(zhǒng)資源，以及在區位中的輻射能(né喝慢ng)力。

綜合各方面(miàn)因素看，成下生(chéng)都(dōu)、武漢、西安堪稱是當前最強的單核城市。這(zhè)作了三個城市GDP占全省總額比重都(d些外ōu)超過(guò)了30%，所在省域錢書的經(jīng)濟總量也都(dōu)超過(guò)2萬要科億元。

其中，成(chéng)都(dōu)與四川省内第二名綿陽經(村動jīng)濟總量比值達到6.7，比值高居榜首。去年，綿陽會可的GDP爲2303.82億元。

武漢與湖北省GDP排名第二的襄陽的比值爲3.4。作爲中部地區的中心城市國呢，“九省通衢”武漢的中心度突出，高教實船大力位居全國(guó)前列。近年來，武漢高新技術産業冷錯發(fā)展很快。

西安雖然經(jīng)濟總量尚未過資為(guò)萬億元，但在西北大區的中心度也十分突出。未來，随著(zhe)國村習(guó)家中心城市建設，行政區劃的調整，西安在陝西近話的單核度會(huì)進(jìn)一步凸顯。

GDP